ความร้อนคือเครื่องมือหลัก
กาวของสติ๊กเกอร์ส่วนใหญ่เป็นกาวอะคริลิกชนิดกดติด ซึ่งอ่อนตัวเมื่ออุ่นและแข็งเมื่อเย็น การลอกสติ๊กเกอร์ที่ติดมานานจึงเริ่มจากทำให้แผ่นและกาวอุ่นถึงราวห้าสิบถึงหกสิบองศาเซลเซียส แผ่นจะยืดหยุ่นและลอกออกเป็นแผ่นใหญ่แทนที่จะขาดเป็นชิ้นเล็ก ไดร์เป่าผมให้ความร้อนพอสำหรับสติ๊กเกอร์อายุไม่เกินสองถึงสามปี ส่วนปืนลมร้อนให้ความร้อนสูงและเร็วกว่า เหมาะกับสติ๊กเกอร์อายุมากและพื้นที่ใหญ่ แต่ต้องเคลื่อนตลอดเวลาและห่างจากผิวอย่างน้อยสิบเซนติเมตร เพราะทำให้สีรถพอง อะคริลิคบิด และกระจกที่มีฟิล์มเสียหายได้
วิธีลอกที่ถูกคือเป่าให้อุ่นทีละส่วน แล้วดึงแผ่นทำมุมต่ำกับพื้นผิวประมาณสิบห้าถึงสามสิบองศา ไม่ดึงตั้งฉาก การดึงมุมต่ำทำให้กาวติดมากับแผ่น ส่วนการดึงตั้งฉากทำให้แผ่นขาดและกาวค้างบนพื้นผิว เมื่อแผ่นเริ่มเย็นและดึงยากขึ้นให้หยุดแล้วเป่าใหม่ แทนการออกแรงเพิ่ม
สติ๊กเกอร์ที่ติดในที่ร่มมักลอกออกได้เกือบหมดด้วยวิธีนี้ ส่วนสติ๊กเกอร์ที่โดนแดดทุกวันจะกรอบและแตกเป็นเกล็ดเมื่อดึง กรณีนี้ต้องใช้เกรียงพลาสติกช่วยดันใต้แผ่นระหว่างเป่า และยอมรับว่าจะมีกาวเหลือบนพื้นผิวมากกว่าปกติ
วิธีลอกตามพื้นผิว กระจก ตัวรถ ผนังทาสี และพลาสวูด
กระจกเป็นพื้นผิวที่ลอกง่ายและทนที่สุด ใช้ความร้อนได้เต็มที่ และเมื่อกาวค้างสามารถใช้ใบมีดโกนสำหรับกระจกขูดทำมุมต่ำโดยพ่นน้ำสบู่ให้เปียกก่อน ใบมีดใช้ได้เฉพาะกระจกเรียบธรรมดาเท่านั้น กระจกที่ติดฟิล์มกรองแสง กระจกเคลือบสะท้อนแสง และกระจกที่มีลายพิมพ์เซรามิกห้ามใช้ใบมีด เพราะจะขูดชั้นเคลือบออกไปด้วย
ตัวรถมีชั้นสีและชั้นเคลือบใสที่บางกว่าที่คิด ใช้ความร้อนได้แต่ต้องไม่เกินที่มือแตะได้ ห้ามใช้ใบมีดและเกรียงโลหะทุกกรณี ใช้เกรียงพลาสติกหรือขอบบัตรแข็งช่วยดันแทน สติ๊กเกอร์ที่ติดบนรถนานเกินห้าปีอาจทิ้งรอยสีที่ต่างจากสีรอบข้าง เพราะสีรอบข้างซีดจากแดดขณะที่สีใต้สติ๊กเกอร์ไม่ซีด รอยนี้ไม่ใช่ความเสียหายและมักกลืนกันขึ้นหลังขัดเคลือบ
ผนังทาสีเป็นพื้นผิวที่เสี่ยงที่สุด สีน้ำพลาสติกยึดกับผนังน้อยกว่ากาวสติ๊กเกอร์ยึดกับสี การดึงจึงมักลอกสีติดมากับแผ่น วิธีที่ลดความเสียหายคือเป่าอุ่นแล้วดึงช้ามากในมุมต่ำ และเตรียมใจว่าต้องซ่อมสีเฉพาะจุด สติ๊กเกอร์ผนังชนิดลอกได้ที่ระบุว่าเป็นกาวถอดได้จะลอกง่ายกว่ามาก ซึ่งเป็นเหตุผลที่ควรเลือกชนิดกาวตั้งแต่ตอนติด พลาสวูดและอะคริลิคทนความร้อนต่ำ ปืนลมร้อนทำให้แผ่นบิดและผิวอะคริลิคเป็นฝ้า จึงควรใช้ไดร์เป่าผมและน้ำยาละลายกาวเป็นหลัก
การกำจัดคราบกาวและสารที่ควรหลีกเลี่ยง
กาวที่ค้างหลังลอกแผ่นออกกำจัดด้วยตัวทำละลายอ่อน ๆ น้ำยาละลายกาวสำเร็จรูปที่ทำจากน้ำมันส้มหรือปิโตรเลียมเบาใช้ได้กับกระจก โลหะ และสีรถ วิธีใช้คือชุบผ้าแล้วทาบไว้บนคราบกาวสองถึงสามนาทีให้กาวอ่อนตัว แล้วเช็ดวนด้วยผ้าไมโครไฟเบอร์ ไม่ควรเทน้ำยาลงบนพื้นผิวโดยตรงเพราะจะไหลไปโดนส่วนที่ไม่ต้องการ กาวที่หนามากใช้ยางลบกาวที่ติดกับสว่านช่วยได้บนสีรถและโลหะ แต่ต้องใช้ความเร็วต่ำและไม่กดแช่ที่จุดเดียว
สารที่ควรหลีกเลี่ยงคือทินเนอร์ อะซิโตน และน้ำมันเบนซิน ซึ่งละลายกาวได้จริงแต่ละลายสีรถ อะคริลิค พลาสวูด และยางขอบกระจกด้วย แอลกอฮอล์เข้มข้นใช้ได้กับกระจกและโลหะแต่ทำให้พลาสติกบางชนิดเป็นฝ้า และน้ำยาล้างจานหรือน้ำสบู่ไม่ละลายกาวแต่ช่วยหล่อลื่นเวลาขูดบนกระจก หลังกำจัดกาวเสร็จควรล้างพื้นผิวด้วยน้ำสะอาดเพื่อเอาคราบน้ำยาออกก่อนติดสติ๊กเกอร์ใหม่ เพราะน้ำยาที่ตกค้างทำให้สติ๊กเกอร์ใหม่ไม่ติด
วิธี เครื่องมือ และเวลาที่ใช้ตามพื้นผิว
เวลาเป็นค่าโดยประมาณต่อพื้นที่หนึ่งตารางเมตรสำหรับสติ๊กเกอร์อายุสองถึงห้าปี สติ๊กเกอร์ที่กรอบจากแดดใช้เวลามากกว่านี้สองถึงสามเท่า
| พื้นผิว | วิธีและเครื่องมือ | เวลาต่อ ตร.ม. และข้อระวัง |
|---|---|---|
| กระจกเรียบ | ปืนลมร้อนหรือไดร์ · ใบมีดโกนกระจกบนผิวเปียก · น้ำยาละลายกาว | 15–30 นาที · ระวังเฉพาะขอบยางและซิลิโคน |
| กระจกติดฟิล์ม | ไดร์ · เกรียงพลาสติก · น้ำยาชนิดอ่อน | 30–45 นาที · ห้ามใบมีด ฟิล์มเป็นรอยถาวร |
| ตัวรถ | ไดร์หรือปืนลมร้อนระยะไกล · เกรียงพลาสติก · น้ำยาสำหรับรถยนต์ · ยางลบกาว | 30–60 นาที · ห้ามโลหะ ห้ามทินเนอร์ ทดสอบน้ำยาในจุดที่มองไม่เห็นก่อน |
| ผนังทาสี | ไดร์ความร้อนต่ำ · ดึงมุมต่ำช้า ๆ · ฟองน้ำน้ำอุ่น | 45–90 นาที · สีมักหลุดตามแผ่น เตรียมซ่อมสี |
| พลาสวูดและอะคริลิค | ไดร์เท่านั้น · เกรียงพลาสติก · น้ำยาสำหรับพลาสติก | 30–60 นาที · ห้ามปืนลมร้อน แผ่นบิดและผิวเป็นฝ้า |
สติ๊กเกอร์อายุมากและกรณีที่ควรใช้บริการช่าง
สติ๊กเกอร์ PVC ที่โดนแดดเกินห้าปีสูญเสียสารเพิ่มความยืดหยุ่นไปเกือบหมด แผ่นจะกรอบ แตกเป็นเกล็ดขนาดเล็บเมื่อดึง และกาวใต้แผ่นแข็งเหมือนเรซิน การลอกด้วยมือในสภาพนี้ใช้เวลาหลายเท่าของตารางเวลาด้านบน และมักจบด้วยกาวเต็มพื้นผิว ช่างที่ลอกสติ๊กเกอร์เป็นอาชีพใช้ปืนลมร้อนคู่กับล้อยางลบกาวและน้ำยาที่แรงกว่าที่ขายทั่วไป ซึ่งใช้ได้ปลอดภัยเมื่อรู้ว่าพื้นผิวรับได้แค่ไหน
กรณีที่ควรใช้บริการช่างตั้งแต่แรกคือสติ๊กเกอร์บนตัวรถทั้งคันหรือครึ่งคัน กระจกบานใหญ่ที่อยู่สูง กระจกที่ติดฟิล์มกรองแสงราคาแพง และผนังที่ต้องคืนสภาพให้ผู้ให้เช่า เพราะความเสียหายจากการลอกผิดวิธีในกรณีเหล่านี้แพงกว่าค่าบริการมาก สำหรับรถที่แร็ปเปลี่ยนสี การลอกสติ๊กเกอร์ออกเป็นการเปลี่ยนสีกลับ ซึ่งต้องแจ้งสำนักงานขนส่งอีกครั้งตามที่อธิบายในบทความแร็ปรถต้องแจ้งขนส่งไหม
การเลือกสติ๊กเกอร์ตั้งแต่แรกเพื่อให้ลอกง่ายในอนาคต
สติ๊กเกอร์ที่ตั้งใจใช้ชั่วคราวหนึ่งถึงสองปี เช่น โปรโมชั่นบนกระจกและลายตกแต่งผนังสำนักงาน ควรเลือกชนิดกาวถอดได้ ซึ่งมีแรงยึดพอสำหรับการใช้งานแต่ลอกออกได้โดยไม่ทิ้งกาวภายในอายุที่ระบุ สติ๊กเกอร์ชนิดกาวถาวรเหมาะกับงานที่ต้องอยู่นานหลายปีและไม่มีแผนจะเปลี่ยน
งานบนรถและกระจกหน้าร้านที่รู้ว่าจะเปลี่ยนภาพทุกฤดูควรเลือกสติ๊กเกอร์เกรดหล่อ ซึ่งบางกว่า ยืดหยุ่นกว่า และเมื่อลอกออกจะมากับแผ่นทั้งหมดแม้ผ่านไปหลายปี ต่างจากเกรดรีดที่หดตัวและกรอบเร็วกว่า ความแตกต่างระหว่างสองเกรดนี้อธิบายไว้ในบทความสติ๊กเกอร์ติดกระจกมีกี่แบบ
ลอกสติ๊กเกอร์เก่าด้วยความร้อนที่ทำให้กาวอ่อนตัว ดึงในมุมต่ำ และเป่าซ้ำเมื่อแผ่นเย็น กระจกเรียบใช้ใบมีดโกนกระจกได้ ตัวรถ กระจกติดฟิล์ม พลาสวูด และอะคริลิคห้ามใช้โลหะและปืนลมร้อนใกล้ ผนังทาสีมักหลุดสีตามแผ่น กำจัดกาวด้วยน้ำยาละลายกาวชนิดอ่อน หลีกเลี่ยงทินเนอร์และอะซิโตน สติ๊กเกอร์ที่กรอบจากแดดเกินห้าปีและงานทั้งคันควรใช้บริการช่าง และงานชั่วคราวควรเลือกกาวถอดได้ตั้งแต่แรก







